Sitta högt bil

Vi testar tre av marknadens mest prisvärda bilar. Tre småbilar som vi har varit nyfikna på länge gör upp om vilken som är det bästa köpet. Renault Clio är en kompetent och prisvärd liten bil som både bjuder på körglädje och design. Honda Jazz är en hybrid med en pigg och snål drivlina, samt flera smarta lösningar som underlättar det vardagliga livet. Testbilen är en Honda Jazz Crosstar, som har crossover-stuk och högre sittposition.

Volkswagen T-Roc har nyligen fått sig en uppdatering med ny interiör och mer avancerade assistanssystem.

Hyundai matrix – Ofta sitter bältet för högt, upp över magen.

Kia soul Komforten och att sitta högt bidrar också till att göra ett byte svårt.

Hyundai atos FXX wrote:Jag har stolen i högsta läget i mina bilar då jag gillar att sitta högt.

Liten suv En riktlinje är att du ska kunna ha en knytnäve mellan taket och huvudet.

Med en trecylindrig bensinmotor och manuell växellåda är instegspriset lägre än för Hondan. Vilken av de tre är det man bör satsa på? Är det den prisvärda Renaulten med sin körglädje och låga vikt, den genompräktiga Hondan med sin hybriddrivlina och smarta baksäte eller bör man satsa på en lite större crossover från Volkswagen med generösare utrymmen och bäst dragvikt?

En artikel från tidningen Motor, en av alla förmåner du får som medlem i M Sverige.

Tre bra småbilar

Bli medlem nu! Den vettigaste bilen vi har kört på väldigt länge. Så kan man sammanfatta Honda Jazz med hybriddrift. Alla testförare säger samma sak efter några mil bakom ratten. Den här bilen är väl genomtänkt och väldigt bra på mycket.

Test: VW Taigo - så bra är nya mini-SUV:en

För sin storlek upplevs den som rymlig, förarmiljön är luftig och sikten är mycket bra. Det är till stor del tack vare den långa, sluttande vindrutan — som på en mpv — tillsammans med de uppdelade a-stolparna som ger god sikt även snett framåt. Bagageutrymmet är lättillgängligt med låg lasttröskel och stor öppning. Även om storleken är begränsad är det lättlastat. Bakdörrarna öppnas i en vid vinkel vilket gör insteget enkelt, eller så kan man använda det smarta baksätet för att lasta.

Jazz säljs endast som icke laddbar vanlig hybrid. Vår testbil är en Crosstar-version, vilket innebär att den är tre cm högre än en vanlig Jazz. Men framför allt sitter man högre i bilen.

Tre bra småbilar

I Crosstar-versionen ingår även takräcken och vattenavvisande klädsel. Det höga priset kan först verka avskräckande. Nästan kronor för en liten bil. Men när vi benar ut kostnaderna och ser till hela ägandet framstår Jazz plötsligt som det mest ekonomiska köpet.

Bästa lilla crossovern: Hyundai Bayon, Yaris eller Volkswagen Taigo?

Låg förbrukning, billigast försäkring och service samt lägst skatt gör att man snabbt sparar in det högre priset. Crosstar säljs bara i Executive­utförande vilket betyder att den har rikligt med utrustning redan från start. Men Jazz är redan i sitt grundutförande full med smarta lösningar och finesser. Baksätet är det fiffigaste som finns på marknaden. Antingen fäller man fram ryggstödet, sitsen åker då med ner vilket skapar ett nästintill platt lastgolv tillsammans med bagageutrymmet.

Men det finns även ett annat alternativ, nämligen att fälla upp sitsen mot ryggstödet, så att det skapas ett lastutrymme från baksätets golv hela vägen upp till taket. Smart om man till exempel vill lasta höga krukväxter eller barncyklar. Även de bäst lagda resplanerna kan gå i stöpet.