Framkomlighet stockholm

Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda. Stockholms stad ansvarar för alla kommunala vägar, gator och torg. Trafiksystemet ska vara pålitligt, tryggt, säkert och hållbart. När staden växer krävs ett förändrat sätt att se på resande och trafik, och hur vi använder det offentliga rummet. Att bygga ut infrastrukturen för gång-, cykel-, och kollektivtrafik är viktigt för att Stockholm ska fungera.

Stadens framkomlighetsstrategi visar hur staden kan klara det ökade resandet genom att göra avvägningar och prioritera i det utrymme som finns.

Trafik och framkomlighet

Gång, cykel och kollektivtrafik är trafikslag som är yteffektiva och kapacitetsstarka — de kan förflytta fler människor på samma yta. Dessa trafikslag ska tillsammans med effektiva godstransporter prioriteras och ges mer utrymme i staden. Rörlig trafik ska också prioriteras framför stillastående fordon. I kollektivtrafiken ska restiden minska och pålitligheten bli bättre.

Stadens gator är mer än utrymme för transporter — de är stockholmarnas vardagsrum och mötesplats. De offentliga rummen ska planeras för att uppmuntra till rörelse genom att förbättra gångvänligheten och vistelsekvaliteterna i hela staden. Samtidigt ska transportsystemets negativa effekter på miljö, klimat och trafiksäkerhet minska. Transportsystemet ska vara tyst, trafiksäkert, rent, rättvist och tryggt.

Det är många människor som går i Stockholm. Korta avstånd och en väl utbyggd kollektivtrafik bidrar till det stora antalet gående. Stockholms stad gör satsningar för att förbättra gångbanor, trottoarer och gångstråk. Det ska vara enkelt och säkert att cykla i Stockholm. Och vi vill att fler ska ta cykeln längre sträckor och under större delen av året. Därför satsar vi på att göra Stockholm till en bättre cykelstad.

Utbyggd kollektivtrafik och en mer effektiv användning av befintlig infrastruktur är nödvändigt för att Stockholm ska kunna fortsätta växa på ett hållbart sätt. Godstrafiken blir allt viktigare i ett Stockholm som växer. Att varor finns på plats och att avfall transporteras är avgörande i strävan mot en attraktiv stad. Stockholms stad arbetar utifrån Nollvisionen — att ingen ska behöva dödas eller skadas allvarligt i trafiken.

Det utgör grunden för hur vi utformar stadens trafikmiljö. Parkering i staden tar plats och påverkar möjligheten att skapa utrymme på gatan för andra viktiga funktioner.

Resultat – Framkomlighet och offentliga rum

Hur staden planerar för och reglerar parkering är därför en viktig del i stadens arbete för en fungerande och växande stad. Stadens funktioner och människorna är utgångspunkten när stadsrum som till exempel gator, torg och kajer utformas. Det krävs varsamma avvägningar för att helheten ska bidra till ett attraktivt offentligt rum med alla de viktiga funktioner som finns i en stad.

Stadens strategi för offentliga rum kompletterar framkomlighetsstrategin med riktlinjer för hur stadens gator, torg och andra allmänna platser ska utvecklas till mötes- och vistelseplatser i en växande, attraktiv och hållbar stad.

Trafik och gator

Offentliga rum. Trafikkontoret ansvarar för att de offentliga rummen är trygga och attraktiva med effektiva transportlösningar och god framkomlighet i den allt tätare staden. Det kommunala bolaget Stockholm Parkering ansvarar för parkeringsytor utomhus och i garage runt om i staden.

Trafikolycka idag stockholm Länkar Stockholms stads framkomlighetsstrategi Framkomlighetsstrategi reviderad Den första framkomlighetsstrategin antogs Så arbetar staden med framkomlighet Läs mer om hur staden arbetar med att förbättra framkomligheten.

Trafikolycka stockholm idag e4 Långsamt Störningar Pågående vägarbeten Alla trafikkameror Trafikinformationsskyltar Planerade händelser Hinder och evenemang Vägarbeten Trängselskatt Information om trängselskatt kunde inte hämtas.

Avspärrningar stockholm idag Hur många människor reser i Stockholm på en vardaglig basis, och hur möjliggör vi för att olika trafikslag ska kunna vara i rörelse samtidigt?

Stockholm Stads Parkering AB.